第1025章第1页_造车贾跃亭(榕之子)

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优秀总是对比起来，国内所有赶着出海的车企一对比，国家发改委发现中华集团至少还是有不少可取之处。

至少失败的话能保证国有资产不会流失。

第八十四章衣锦还乡

国家发改委内部的争论还在继续，到底路条给谁还未定论，但凌云智重返一汽却是板上钉钉。

如果有人好奇把近10年来在报纸上出现的汽车业人名统计，“凌云智”、“凌大炮”绝对可以位列前三，因为他的每次采访都让记者找到热点可写。

“合资企业就是依附在中国汽车市场的寄生虫，要想为民除害还得依靠我们自主品牌。”

“中国汽车市场就是一座公共厕所，全球所有汽车企业都提着裤子跑来占坑，赚到了钱舒爽后，他们届时拍拍屁股走了，只剩下我们来收拾马桶打扫卫生。”

“不搞自主品牌，就是死路一条，那些说没有实力现在搞的企业，他们都是汉奸企业！”

……

可以说，被誉为“大炮”口无遮拦的凌云智，有些话被曲解有些话确实直抒胸膛，几乎把整个汽车圈都得罪了。

但背靠中华集团这座大山，又是国内汽车工业第二代元老，他当年敲打大红旗轿车送到首都供中央领导乘坐时，现在许多国内车企负责人还在玩泥巴。

更何况凌云智可不是倚老卖老，常年奋战工作第一线，他协助韩皓创办的中华集团，一路开挂般发展取得傲人成绩，属于为中国汽车业做出突出贡献的人物。

因此，就算有人被凌云智骂了狗血喷头，在会议上见到他，还得恭恭敬敬称声感谢“凌老”关心爱护晚辈。

既然是要衣锦还乡，那自然不能失了排场。

韩皓专门让自己私人飞机载着凌云智回到东北赴会，并且还安排专人随同，不失中华集团副总裁的风范。

一汽方面派到机场迎接的人，一看到私人飞机的阵仗，立马羡慕起来。要知道一汽虽然身为共和国长子，但老总出行依旧得挤头等舱。

“瞧瞧，人家的排场，一看就比我们高上不少。当年要是我早几年进厂，也跟着凌老南下创业去了。

听说那帮跟随南下的人，现在至少都是百万富翁身家，中华集团旗下股票涨了不少，每个月工资又高，比我们窝在一汽强多了。

你猜一猜现在凌老身家能有多少？”

一位一汽总办的工作人员对随行的司机侃大山道。

“那总得过千万吧！按他的地位，钱还能少到哪里去？”

年轻的司机一脸向往的神情猜测回答。

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